这一历史重任，最终落到了轮船“蜀通”号身上。

这艘由中国人运营的客轮，船长是前面提到的蒲兰田，船员则多是川江航行经验丰富的中国船工。

此后，这艘“东西合璧”的轮船遨游在湍急川江之上、穿行于浩渺高峡之间，在完成运输任务的同时，记录下了川江航行的宝贵水文数据，也制定了川江标准化航运的一系列规制规范。

在蒲兰田团队等航运先驱的不懈奋斗下，近代化动力船舶在水面上划开的航迹，终于成为狂野川江上不再缺席的风景。

随着川江航道被打通，近代航运业蓬勃发展，雄踞长江上游的重庆，自然而然地成为航运重镇。

那时候，来自国内外的货物要进入四川多从重庆中转。

物流和商业的勃兴，推动重庆城市快速发展。